一：移動式內(nèi)窺鏡技術(shù)百科問題1：有些醫(yī)院天花板上會有一系列軌道,然后有個黑色盒狀物沿軌道運動,請問那答：干燥箱、紫外可見分光光度計、切片機(含冷凍切片機)。組織包埋機、組織脫水機、X線機、移動式X線機、手術(shù)臺、無影燈、高頻電刀、內(nèi)窺鏡消毒設
一：
汽車機油冷卻器技術(shù)百科
問題1：機體散熱器如何對機油進行散熱機油溫度過高過低有什么影響?
答：1、風冷式機油散熱器的工作原理：風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少。
問題2：汽車機油冷卻器
答：就是嵌入機體內(nèi)的那種我還是傾向風冷的效果好一些它不受發(fā)動機的溫度影響原來上柴135系列用的多是風冷的在廣東地區(qū)最喜歡用只是現(xiàn)在的汽車有中冷器占了空間,不過采用電風扇吹風冷機油散熱器的方法我認為可行。
問題3：發(fā)動機機油冷卻器有什么作用,能不能對燒機油現(xiàn)象起到顯著的效果?_百度
答：燒機油和機油的品質(zhì)有關(guān)，就算安裝了車子用的機油不好發(fā)動機依然不行。還是換一款高品質(zhì)一點的pao機油實在。我的寶來之前用礦物質(zhì)機油車子就有輕微燒機油的現(xiàn)象。現(xiàn)在車子換了gt魔力紅機油，雖然還是有點燒機油，但是車子動力。
問題4：奔馳小車機油進水箱了是怎么回事,要怎樣解決?
答：5缸套裂。由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被“擠”入冷卻水中，觀察冷卻水表面，氣團的流通動很劇烈。6機油冷卻器故障。機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不良或因冬季。
問題5：汽車機油散熱器壞了的癥狀及檢修方法
答：風冷式機油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油散熱器芯子。風冷式機油散熱器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。
問題6：汽車機油冷卻器芯在哪個部分屬于哪一系統(tǒng)
答：你好，在機油濾芯處安裝處屬于發(fā)動冷卻系統(tǒng)。
問題7：汽車中冷器的工作原理?
答：首先幫你理理分類，發(fā)動機上的冷卻器根據(jù)冷卻東西不同，有冷卻水冷卻器、機油冷卻器、廢氣渦輪冷卻器和排氣系統(tǒng)冷卻器；你說的冷卻器中，水冷器、風冷器（等于空冷器）大多用在冷卻水冷卻器和機油冷卻器上中冷器基本用在。
問題8：16款哈弗h2機油散熱器怎么拆?
答：機油冷卻器主要有發(fā)動機的機油冷卻器和變速箱的機油冷卻器，其拆裝的過程都是較為麻煩的，不建議自行操作，因為車型的不同，其安裝的方法也有所不同，而像發(fā)動機機油冷卻器也分為風冷式和水冷式。所以機油冷卻器的拆裝請到。
問題9：為什么冷卻液里會有機油?已修了3次,都是更換了機油冷卻器
汽車機油冷卻器答：冷卻液里有機油還是因為機油進入了冷卻液系統(tǒng)，這個需要看具體車型結(jié)構(gòu)，大部分車型都是機油散熱器哪里問題，保證機油散熱器正常的話，那么需要檢查別的油道是不是異常。
問題10：別克凱越的機油冷卻器在哪里
答：機油濾芯座就是散熱器【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。】。
二：
汽車機油冷卻器技術(shù)資料
問題1：發(fā)動機機油散熱器出問題,這個要怎么樣判斷是否損壞?
答：風冷式機油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油散熱器芯子。風冷式機油散熱器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。
問題2：發(fā)動機機油散熱器出問題,這個要怎么樣判斷是否損壞?
答：風冷式機油散熱器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油散熱器芯子。風冷式機油散熱器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻。
問題3：奧迪車機油散熱器總漏油怎么回事
汽車機油冷卻器答：風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器。
問題4：機油散熱器漏油會有什么影響嗎?
答：風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，在汽車行駛時，利用汽車迎面風冷卻熱的機油冷卻器芯子。風冷式機油冷卻器要求周圍通風好，在普通轎車上很難保證有足夠的通風空間，一般很少采用。在賽車上多半采用這種冷卻器。
問題5：水箱里有機油,是怎么回事?
答：2缸套裂：由于缸內(nèi)燃油壓力很高，機油和柴油在高壓的作用下，通過缸套裂紋被擠入冷卻水中，可觀察冷卻水的表面，氣團的流通很劇烈。3機油冷卻器：機油冷卻器在裝配、制造時，冷卻管本身存在裂紋、焊接不牢，或因冬季冷卻水。
問題6：為什么冷卻液里會有機油?已修了3次,都是更換了機油冷卻器
汽車機油冷卻器答：但是只有一部分潤滑系統(tǒng)的壓力要大于冷卻系統(tǒng)，那就是從機油泵出來的高壓系統(tǒng)，從機油泵出來的高壓潤滑油首先經(jīng)過機油濾清器，有一些汽車的機油濾清器裝有機油散熱器，這里很有可能導致機油泄漏到冷卻系統(tǒng)，然后機油分缸體通道。
問題7：科魯茲換過機油冷卻器為什么水溫表不正常老是低溫
答：只要水溫表顯示正常就沒問題，當然也有留意水溫表是否會動作，如果冷車、熱車都顯示一樣的話就是水溫表壞了。還有水箱的散熱風扇是否正常旋轉(zhuǎn)。另外，汽車水箱最好添加專用冷卻液，夏天可以避免開鍋，冬天可以防凍。
問題8：汽車冷卻液,水冷跟油冷有什么區(qū)別
答：汽車冷卻油，它是一種冷卻劑，比傳統(tǒng)冷卻劑（水）具備更多優(yōu)點。靈敏的熱平衡能力，超強的熱傳導能力，保障引擎處于最佳工作溫度；超寬的工作溫度區(qū)間，杜絕沸騰開鍋，冷卻系統(tǒng)微壓力；低溫環(huán)境不用添加防凍劑；避免了氣蝕。
問題9：換日野p11c機油冷卻器工時費?
答：(4)單缸被拉時，用斷火法試驗時，異常響聲和曲軸箱竄氣量明顯減輕。造成拉缸的原因很多，其中主要的有以下幾點:(1)活塞與汽缸配合間隙過小。各種型號發(fā)動機對活塞與汽缸的配合間隙均有規(guī)定。如:東風EQ109。汽車發(fā)動機活塞與。
問題10：奧迪車機油散熱器總漏油怎么回事
答：機油散熱器是給機油散熱（冷卻）的裝置，里面機油的壓力較高——大于冷卻液的壓力，如果機油散熱器或密封圈損壞，機油散熱器里的機油便會漏到冷卻液里去，由于冷卻液是循環(huán)流動的，旦嘩測狙爻繳詫斜超鉚所以，冷卻液里的。
三 ：
汽車機油冷卻器名企推薦
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