一：湖南閥門球閥技術(shù)百科問題1：蝶閥,截止閥,球閥,閘閥有什么特點(diǎn)答：球閥閥體可以是整體的，也可以是組合式的。2截止閥截止閥和閥桿軸線與閥座密封面垂直。閥桿開啟或關(guān)閉行程相對較短，并具有非?？煽康那袛鄤幼?，使得這種閥門非常適合作為介質(zhì)的切斷
一：
柴油機(jī)油泵技術(shù)百科
問題1：柴油機(jī)輸油泵壞了癥狀有哪些?
柴油機(jī)油泵答：柴油機(jī)輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)，有供應(yīng)足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵。輸油泵分為齒輪式輸油泵、膜片式輸油泵、柱塞式輸油泵、管道式輸油泵等。如果輸油泵損壞，可以造成供油量不足、導(dǎo)致車動力不足，加不上。
問題2：柴油機(jī)高壓油泵的工作原理,詳細(xì)
柴油機(jī)油泵答：噴油泵的吸油和壓油，由柱塞在柱塞套內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來完成。當(dāng)柱塞位于下部位置時(shí)，柱塞套上的兩個(gè)油孔被打開，柱塞套內(nèi)腔與泵體內(nèi)的油道相通，燃油迅速注滿油室。當(dāng)凸輪頂?shù)綕L輪體的滾輪上時(shí)，柱塞便升起。從柱塞開始間。
問題3：4缸柴油機(jī)怎么安裝油泵
答：四缸發(fā)動機(jī)，又可稱為四缸引擎，是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器。潤滑系統(tǒng)中機(jī)油泵的作用：機(jī)油泵作用是將機(jī)油提高到一定壓力后，強(qiáng)制地壓送到發(fā)動機(jī)各零件的運(yùn)動表面上。機(jī)油泵結(jié)構(gòu)形式可以分為。
問題4：柴油機(jī)機(jī)油泵如何更換?
答：拆開油泵將機(jī)油泵總成拆下更換即可。柴油機(jī)工作時(shí)，靠機(jī)油泵將泣滑油壓送到機(jī)件各摩擦表面并形成油膜，使相互摩擦的機(jī)件不發(fā)生直接接觸，從而減少摩損。機(jī)油泵使用中應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)油壓力，當(dāng)油壓過低時(shí)應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查和維修。
問題5：柴油機(jī)油泵工作原理是什么?
柴油機(jī)油泵答：這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。在噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，除了上述的齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)之外，還有-種撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)。在柱塞下端有一個(gè)調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi)，調(diào)節(jié)叉。
問題6：柴油機(jī)輸油泵的作用及類型?
答：你好！輸油泵的作用是把足夠數(shù)量和一定壓力的柴油提供給高壓噴油泵，其輸油量應(yīng)該是全負(fù)荷時(shí)所需噴油量的3至4倍。有齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，管道式輸油泵，柱塞式輸油泵等幾種類型，汽車行駛中有噴油泵凸輪軸上的偏心。
問題7：柴油車油泵壞了有什么癥狀
答：噴油泵故障狀況：1、假飛車是指柴油機(jī)起動后怠速正常，加到高速放松油門后不降速。這是噴油器柱塞磨損后，齒桿在怠速位置為怠速油量。一旦加油升速，在松油門，齒桿能回到怠速位置，但調(diào)速器的運(yùn)動零件和傳動裝置由于過度。
問題8：柴油車手油泵壞了有哪些狀況?
答：柴油車手油泵壞了狀況有：1、手油泵泵不出油，供油異常，嚴(yán)重時(shí)會無法出油；2、手油泵供油減少，手油泵濾芯或油路阻塞，這主要是手油泵濾芯堵塞或油路阻塞所導(dǎo)致；3、手油泵氣密性不佳，漏氣，從放氣螺釘?shù)接捅玫挠凸芙宇^。
問題9：柴油機(jī)高壓油泵工作原理?
答：柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。在壓縮行程接近終了時(shí)，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入氣缸，在很短時(shí)間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混合，形成可燃混合氣。由于柴油機(jī)壓縮比高（一般為16-22），所以壓縮。
問題10：柴油機(jī)油泵在哪里?
柴油機(jī)油泵答：柴油機(jī)輸油泵作用是把油箱的柴油輸送到噴油泵，常用的輸油泵有活塞式、葉片式、齒輪式。輸油泵的輸油壓力取決于噴油泵的需要。通常機(jī)械噴油泵所需的輸油壓力較低，多用簡單的活塞式輸油泵。至于輸油泵本身的輸油壓力，驅(qū)動輸。
二：
柴油機(jī)油泵技術(shù)資料
問題1：汽車柴油機(jī)輸油泵起到什么作用?有哪些類型?
答：輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供給足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵。其輸油量應(yīng)為全負(fù)荷最大噴油量的4~8倍。輸油泵的形式有活塞式、膜片式、齒輪式和葉片式幾種。齒輪式由于工作可靠，結(jié)構(gòu)簡單。
問題2：單缸柴油機(jī)油泵的安裝方法是什么?
答：從裝油泵的洞里看，轉(zhuǎn)動飛輪使凸輪轉(zhuǎn)到背面。調(diào)整油門使撥叉在洞口中間位置，把油泵上的齒條也放到中間位置上，然后小心安裝上去。單缸柴油機(jī)主要應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、汽車工業(yè)、船舶機(jī)械、電力工業(yè)等領(lǐng)域。單缸風(fēng)冷柴油機(jī)。
問題3：柴油泵工作原理?
答：柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)。柴油發(fā)動機(jī)的工作過程每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)行程。普通柴油機(jī)的是由發(fā)動機(jī)凸輪軸驅(qū)動，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油方式要隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的。
問題4：柴油機(jī)油泵的工作原理是什么
柴油機(jī)油泵答：這種調(diào)節(jié)方法適用于高增壓和轉(zhuǎn)速與負(fù)荷均變化的船用柴油機(jī)上。在噴油泵油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中，除了上述的齒桿式油量控制機(jī)構(gòu)之外，還有-種撥叉式油量控制機(jī)構(gòu)。在柱塞下端有一個(gè)調(diào)節(jié)臂，調(diào)節(jié)臂的球頭一端置于調(diào)節(jié)叉的槽內(nèi)，調(diào)節(jié)叉。
問題5：柴油機(jī)輸油泵是什么原理?
答：柴油機(jī)輸油泵作用是把油箱的柴油輸送到噴油泵，常用的輸油泵有活塞式、葉片式、齒輪式。輸油泵的輸油壓力取決于噴油泵的需要。通常機(jī)械噴油泵所需的輸油壓力較低，多用簡單的活塞式輸油泵。至于輸油泵本身的輸油壓力，驅(qū)動輸。
問題6：柴油車手油泵壞了有哪些狀況?
柴油機(jī)油泵答：柴油車手油泵壞了的癥狀：1、柴油機(jī)的手油泵有兩個(gè)單向閥，向下壓手柄時(shí)輸油泵內(nèi)腔壓力加大出油單向閥打開，進(jìn)油單向閥關(guān)閉，柴油被壓入到噴油泵內(nèi)；2、松開手柄時(shí)則相反，輸油泵內(nèi)腔壓力減?。ㄐ∮谟拖鋬?nèi)壓力，柴油被。
問題7：怎樣拆除柴油機(jī)的油泵?
答：柴油機(jī)噴油泵從柴油機(jī)上拆卸下來的步驟：（1）先拆掉油泵上的高壓油管（2）把齒輪室蓋上相對應(yīng)的蓋板拆開。（3）將固定齒輪和油泵的連接器螺栓拆掉。（4）然后用長的套筒扳手拆開油泵法蘭的固定螺母即可拆下油泵。
問題8：柴油機(jī)噴油泵的作用及原理分別是什么
柴油機(jī)油泵答：定時(shí)的柴油。原理：通過油門齒條調(diào)整油泵柱塞（柱塞上有斜槽，用于回油，即供油終止）角度（有出油閥的是通過凸輪控制閥門開關(guān)定量、定時(shí)）定量供油，通過凸輪角度定時(shí)供油。定量是油門控制，定時(shí)就是供油（噴油）提前角。
問題9：單缸柴油機(jī)油泵的安裝
答：1從裝油泵的洞里看，轉(zhuǎn)動飛輪使凸輪轉(zhuǎn)到背面2看到一個(gè)撥叉，調(diào)整油門使撥叉在洞口中間位置，把油泵上的齒條也放到中間位置上，然后小心安裝上去，再把齒輪室的那個(gè)調(diào)速限位螺絲拆開看撥叉是否叉住齒條，如果沒有叉住，重復(fù)步驟。
問題10：柴油發(fā)動機(jī)汽車的發(fā)電機(jī)的油泵是起什么作用的
答：柴油發(fā)動機(jī)汽車的發(fā)電機(jī)后面的泵有兩種：1）液壓油泵。用來方向機(jī)轉(zhuǎn)向助力用。2）剎車助力泵。輔助剎車用，增強(qiáng)剎車制動力。
三 ：
柴油機(jī)油泵名企推薦
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