一：男裝西裝定制技術(shù)百科問題1：現(xiàn)在市面上男士西裝定制品牌這么多,到底哪家的定制西裝做得更好一些答：衣邦人、佬裁縫服飾定制、報喜鳥、男裝定制這3家都可以，感覺佬裁縫更加有匠心精神，衣邦人交付準(zhǔn)時，報喜鳥版型適合南方人。佬裁縫它公司旗下型牌男
一：
德國汽輪機(jī)技術(shù)百科
問題1：燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)的區(qū)別?
答：在高溫材料方面,出現(xiàn)了能承受600℃以上高溫的鉻鎳合金鋼等耐熱鋼,因而能采用較高的燃?xì)獬鯗?于是等壓加熱循環(huán)的燃?xì)廨啓C(jī)終于得到成功的應(yīng)用。1939年,在瑞士制成了四兆瓦發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī),效率達(dá)18%。同年,在德國制造的噴氣式飛機(jī)試飛。
問題2：燃?xì)廨啓C(jī)的發(fā)展概述
答：在高溫材料方面，出現(xiàn)了能承受600℃以上高溫的鉻鎳合金鋼等耐熱鋼，因而能采用較高的燃?xì)獬鯗?，于是等壓加熱循環(huán)的燃?xì)廨啓C(jī)終于得到成功的應(yīng)用。1939年，在瑞士制成了四兆瓦發(fā)電用燃?xì)廨啓C(jī)，效率達(dá)18%。同年，在德國制造的。
問題3：電廠汽輪機(jī)學(xué)習(xí)
答：制造反動式汽輪機(jī)的有美國西屋公司（WH）、日本三菱、英國帕森斯公司、法國電器機(jī)械公司（CMR）等，德國（SIEMENS）。沖動式汽輪機(jī)為隔板型，如國產(chǎn)的300MW高中壓合缸汽輪機(jī)；反動式汽輪機(jī)為轉(zhuǎn)鼓型（或筒型），如上海汽。
問題4：汽輪機(jī)噴油試驗(yàn)原理
答：汽輪機(jī)是能將蒸汽熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的外燃回轉(zhuǎn)式機(jī)械。來自鍋爐的蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)后，依次經(jīng)過一系列環(huán)形配置的噴嘴和動葉，發(fā)電機(jī)（或其他被驅(qū)動機(jī)械）以及凝汽器、加熱器、泵等組成成套設(shè)備，一起協(xié)調(diào)配合工作。由于汽缸。
問題5：GH3536是什么材料GH536化學(xué)成分
德國汽輪機(jī)答：在長期時效后呈現(xiàn)一定程度的時效硬化，使塑性下降，高溫強(qiáng)度也有所降低。合金在民用工業(yè)和航空發(fā)機(jī)子上廣泛應(yīng)用，用于制造汽輪機(jī)（燃燒室、整流器、結(jié)構(gòu)蓋）、工業(yè)爐部件、支撐輥、柵板、絲帶和輻射管、石油化學(xué)爐中的螺旋管。
問題6：6000轉(zhuǎn)汽輪機(jī)好嗎
答：6000轉(zhuǎn)汽輪機(jī)不一定好，因?yàn)槠啓C(jī)的轉(zhuǎn)速是根據(jù)發(fā)電機(jī)要求設(shè)定的。增大轉(zhuǎn)速是為了提高功率，轉(zhuǎn)速提高了對制造汽輪機(jī)的金屬材料也就有了更高的要求，如果材料不能過關(guān)，就會增大運(yùn)行風(fēng)險，至少在發(fā)生斷軸事故時爆炸力要大得多。
問題7：汽輪機(jī)的大軸為什么不用空心的?
答：體積小、轉(zhuǎn)動慣量小。
問題8：汽輪機(jī)滑動軸承可以使用在哪些地方?什么國家產(chǎn)的比較質(zhì)量好呢?_百度知
德國汽輪機(jī)答：轉(zhuǎn)速相對較好，負(fù)荷相對較重的轉(zhuǎn)動機(jī)械采用滑動軸承，滑動軸承是靠油楔工作的，潤滑（也即油膜）成立的三個條件是：流體有一定粘度，有相對運(yùn)動，有油楔；你說的沒錯，中國的相比你說的那兩個國家（其實(shí)不知你說的這倆國家。
問題9：德國為什么要棄核?接下來它將靠什么發(fā)電?
德國汽輪機(jī)答：德國現(xiàn)在環(huán)保采用風(fēng)能，太陽能和水利發(fā)電，由于核能發(fā)電不安全棄用，但德國水力不強(qiáng)，不利建水電站，由于地理原因風(fēng)力也不強(qiáng)，太陽能轉(zhuǎn)換太低，所以現(xiàn)在以以天燃?xì)獍l(fā)電為主。
問題10：inconel718是什么材料
答：Inconel718機(jī)加工：機(jī)加工需在固溶處理后進(jìn)行，要考慮到材料的加工硬化性，與奧氏體不銹鋼不同的是，適合采用低表面切削速度。Inconel718焊接性能：沉淀硬化型的Inconel718合金很適合于焊接，無焊后開裂傾向。適焊性、易加工性。
二：
德國汽輪機(jī)技術(shù)資料
問題1：國外著名工業(yè)驅(qū)動汽輪機(jī)制造商有那些?
德國汽輪機(jī)答：多著呢，德國西門子，日本三菱，ge,斯柯達(dá)，美國阿爾斯通，美國西屋，發(fā)展的都很強(qiáng)，應(yīng)該技術(shù)比國內(nèi)先進(jìn)，可能產(chǎn)量不一定有國內(nèi)的大，價格相對國內(nèi)較高。
問題2：汽輪機(jī)直接空冷機(jī)組和間接空冷機(jī)組有什么區(qū)別?
答：直接空冷系統(tǒng),即汽輪機(jī)排汽直接進(jìn)入空冷凝汽器,其冷凝水由凝結(jié)水泵排入汽輪機(jī)組的回?zé)嵯到y(tǒng)。22直接空冷系統(tǒng)的組成和范圍自汽輪機(jī)低壓缸排汽口至凝結(jié)水泵入口范圍內(nèi)的設(shè)備和管道,主要包括:(1)汽輪機(jī)低壓缸排汽管道;(2)。
問題3：汽輪機(jī)低壓缸內(nèi)裝設(shè)噴水降溫裝置的目的是什么?
答：在汽輪機(jī)啟動、空帶及低負(fù)荷時，蒸汽通流量很小，不足以帶走低壓缸內(nèi)由于鼓風(fēng)摩擦而產(chǎn)生的熱量，從而排汽溫度升高，排汽缸溫度也隨之升高。低壓合缸結(jié)構(gòu)使汽輪機(jī)膨脹復(fù)雜，運(yùn)行差脹控制困難。并且，超超臨界汽輪機(jī)高壓缸。
問題4：gh4169材料的性能
德國汽輪機(jī)答：由于在700℃時具有高溫強(qiáng)度和優(yōu)秀的耐腐蝕性能、易加工性，可廣泛應(yīng)用于各種高要求的場合?！衿啓C(jī)●液體燃料火箭●低溫工程●酸性環(huán)境●核工程相近牌號GH4169、GH169（中國）、NC19FeNb（法國）、NiCr19Fe19Nb5Mo3。
問題5：X20CrMoV121是什么材質(zhì)
德國汽輪機(jī)答：德國標(biāo)準(zhǔn)DINX20CrMoV12-1數(shù)據(jù)表、DINX20CrMoV12-1化學(xué)成分、煉鋼機(jī)械性能、DINX20CrMoV12-1電渣重熔、初軋、鍛造、熱軋、熱處理、矯直、超聲波測試、冷加工或機(jī)加工的技術(shù)規(guī)范。我們還擁有先進(jìn)的精密加工設(shè)備用于進(jìn)一步。
問題6：X20CRMOV12-1相等什么材質(zhì)
答：德國標(biāo)準(zhǔn)DINX20CrMoV12-1數(shù)據(jù)表、DINX20CrMoV12-1化學(xué)成分、煉鋼機(jī)械性能、DINX20CrMoV12-1電渣重熔、初軋、鍛造、熱軋、熱處理、矯直、超聲波測試、冷加工或機(jī)加工的技術(shù)規(guī)范。我們還擁有先進(jìn)的精密加工設(shè)備用于進(jìn)一步。
問題7：杭州汽輪輔機(jī)有限公司怎么樣?
答：杭州汽輪輔機(jī)有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91330100765491278N，企業(yè)法人孔建強(qiáng)，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。杭州汽輪輔機(jī)有限公司的經(jīng)營范圍是：制造：汽輪機(jī)及其輔助設(shè)備、備品配件；服務(wù)：汽輪機(jī)的輔機(jī)成套設(shè)備及備品配件的。
問題8：汽輪機(jī)葉片鍛造加工的方法有哪些呢?
答：汽輪機(jī)葉片一般在毛坯鍛造、熱處理后，每一片葉片都要使用3坐標(biāo)聯(lián)動或4坐標(biāo)聯(lián)動的數(shù)控機(jī)床整體加工。杭州某葉片加工企業(yè)是中國最大最好的企業(yè)，能用在最大的100萬千瓦發(fā)電機(jī)組上。所加工的葉片已經(jīng)出口歐洲和德國。但總體說。
問題9：二戰(zhàn)十大優(yōu)秀武器
答：十大名艦中美國占據(jù)六席,英國和德國各占兩席,排名如下:第一名:美國“衣阿華”級戰(zhàn)列艦服役時間1942年至90年代初。排水量57450噸,動力裝置為4臺汽輪機(jī),功率212萬馬力,航速33節(jié),續(xù)航力15000海里(航速12節(jié)時),最大裝甲厚度40。
問題10：汽輪機(jī)汽封的工作原理
答：(一)汽輪機(jī)有靜子和轉(zhuǎn)子兩大部分。在工作時轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，靜子固定，因此轉(zhuǎn)子和靜子之間必須保持一定的間隙，不使相互摩擦。蒸汽流過汽輪機(jī)各級工作時，壓力、溫度逐級下降，在隔板兩側(cè)存在著壓差。當(dāng)動葉片有反動度時，動。
三 ：
德國汽輪機(jī)名企推薦
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