一：商標(biāo)賣(mài)買(mǎi)技術(shù)百科問(wèn)題1：商標(biāo)交易辦法答：法律分析：一、商標(biāo)交易流程(一)交易洽談1買(mǎi)方(受讓人)先根據(jù)自己的喜好確定要購(gòu)買(mǎi)的商標(biāo)，與賣(mài)方確定最終成交價(jià)格。2一旦買(mǎi)、賣(mài)方(轉(zhuǎn)讓人)確定價(jià)格，需要簽署商標(biāo)轉(zhuǎn)讓合同，同時(shí)準(zhǔn)備交換相關(guān)文件。(二
一：
昆明鐵齒輪技術(shù)百科
問(wèn)題1：銅齒輪可不可以和鐵齒輪嚙合
答：只要齒輪的模數(shù)相同，二者就可以嚙合。不過(guò)，二者硬度不同，長(zhǎng)期工作后的嚙合度會(huì)越來(lái)越差。
問(wèn)題2：齒輪加工方法分類
答：1齒輪加工的成形法，主要有銑齒和拉齒：（1）銑床銑齒：可以加工直齒條；（2）冷打機(jī)打齒：可以無(wú)屑加工；（3）精密鑄齒：可以大批量加工廉價(jià)小齒輪；（4）磨齒機(jī)磨齒：可以加工精密母機(jī)上的齒輪；（5）壓鑄。
問(wèn)題3：異星工廠怎么做鐵齒輪我現(xiàn)在只能造石齒輪
答：要把鐵礦燒成鐵板才能做鐵齒輪。
問(wèn)題4：齒輪是誰(shuí)發(fā)明的?
答：指南車(chē)的發(fā)明，標(biāo)志著我國(guó)古代對(duì)齒輪系統(tǒng)的應(yīng)用在當(dāng)時(shí)世界上居于遙遙領(lǐng)先的地位。實(shí)際上它是現(xiàn)代車(chē)輛上離合器的先驅(qū)。如果算上在人工鑄造的鐵齒輪以前就出現(xiàn)的，作為機(jī)械動(dòng)力傳輸?shù)哪君X輪，恐怕年代會(huì)更久遠(yuǎn)。
問(wèn)題5：為什么一對(duì)鋼制齒輪與一對(duì)載荷,參數(shù)都相同的鑄鐵齒輪相比具有較大的齒
答：彈性模量是衡量材料抵抗變形能力的一個(gè)指標(biāo)，彈性模量大，抵抗變形能力就大。鋼材是塑性材料，鑄鐵是脆性材料，鋼材彈性模量大于鑄鐵。
問(wèn)題6：齒輪一般用什么材料?
答：開(kāi)式齒輪要硬度高,敏感性差的,要耐磨,起碼表面硬度要高，一般是鑄鐵。制造齒輪常用的材料有鍛鋼和鑄鋼，其次是鑄鐵，在特殊情況下也可采用有色金屬和非金屬材料。1、鋼：含碳量為01％～06％的鋼常用，因其性能最好。
問(wèn)題7：鑄鐵齒輪材料的選擇
答：1鋼鋼材的韌性好，耐沖擊，還可以通過(guò)熱處理或化學(xué)熱處理改善其力學(xué)性能及提高齒面硬度，故最適應(yīng)于用來(lái)制造齒輪。1、鍛鋼除尺寸過(guò)大或者是結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜只宜鑄造者外，一般都用鍛鋼制造齒輪，常用的是含碳量在(015～0。
問(wèn)題8：齒輪材質(zhì)
昆明鐵齒輪答：齒輪材質(zhì)許多，有40、45、50Mn及40Cr、40MnB、35SiMn等1、對(duì)強(qiáng)度和精度不高的中低速減速機(jī)設(shè)備中，常選用40、45、50Mn及40Cr、40MnB、35SiMn的鍛鋼等，經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)處理。2、硬齒面齒輪（HB>350）這類齒輪的齒面硬度較。
問(wèn)題9：齒輪泵內(nèi)是鐵齒輪能抽易燃液體嗎?
答：齒輪泵在工作時(shí)需要兩個(gè)齒輪在泵體內(nèi)高速旋轉(zhuǎn)，然后產(chǎn)生真空，把油箱里的油從令一個(gè)口吸到系統(tǒng)里。
問(wèn)題10：齒輪常見(jiàn)的損壞形式有哪些
昆明鐵齒輪答：齒輪的類型很多，用途各異，在實(shí)際生產(chǎn)應(yīng)用過(guò)程中，齒輪的失效形式也是各種各樣的。齒輪失效一般發(fā)生在齒面，很少發(fā)生在其他部位。按照齒輪在工作中發(fā)生故障的原因，可分析出齒輪常見(jiàn)失效形式有輪齒折斷、齒面膠合、齒面疲勞。
二：
昆明鐵齒輪技術(shù)資料
問(wèn)題1：一對(duì)鑄鐵齒輪(HT200)和一對(duì)鋼制齒輪(45鋼調(diào)質(zhì)),參數(shù)、尺寸相同,傳遞相
答：1哪對(duì)齒輪的接觸應(yīng)力大？為什么？——接觸應(yīng)力相同。因?yàn)?，兩種材料的齒輪參數(shù)相同，則，齒輪齒廓曲率相同，受力狀況相同。2哪對(duì)齒輪的接觸強(qiáng)度高？為什么——鋼制齒輪(45鋼調(diào)質(zhì))的接觸強(qiáng)度高。因?yàn)殇摰牟牧媳辱T鐵(HT200)。
問(wèn)題2：齒輪用什么材料?
答：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲。
問(wèn)題3：什么是齒輪?其構(gòu)造和作用?
答：齒輪能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件。公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。公元235年，中國(guó)的馬鈞在其創(chuàng)造的指南車(chē)?yán)飸?yīng)用了整套的輪系。1674年，丹麥的O羅默提出用外。
問(wèn)題4：什么是齒輪?其構(gòu)造和作用?
答：齒輪能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件。公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。公元235年，中國(guó)的馬鈞在其創(chuàng)造的指南車(chē)?yán)飸?yīng)用了整套的輪系。1674年，丹麥的O羅默提出用外。
問(wèn)題5：齒輪用什么材料制造?
昆明鐵齒輪答：制造齒輪常用的鋼有調(diào)質(zhì)鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強(qiáng)度比鍛鋼稍低，常用于尺寸較大的齒輪；灰鑄鐵的機(jī)械性能較差，可用于輕載的開(kāi)式齒輪傳動(dòng)中；球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪；塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲。
問(wèn)題6：一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)鋼制齒輪(45鋼調(diào)質(zhì),280HB)和一對(duì)鑄鐵齒輪(HT200,230HB),尺寸
答：兩種材料的齒輪，接觸應(yīng)力相同。因?yàn)辇X輪參數(shù)、載荷相同，齒面曲率相同。45#的齒輪接觸疲勞強(qiáng)度比鑄鐵的高，與材料強(qiáng)度有關(guān)。
問(wèn)題7：我的世界齒輪怎么做有什么用
答：齒輪做法：合成表代碼：123456789木頭齒輪：2468放木棍石頭齒輪：2468放石頭，5放木頭齒輪鐵制齒輪：2468放鐵錠，5放石頭齒輪金制齒輪:2468放金錠，5放鐵制齒輪齒輪可以。
問(wèn)題8：開(kāi)式齒輪材料一般用什么材料
答：開(kāi)式齒輪要硬度高,敏感性差的,要耐磨,起碼表面硬度要高，一般是鑄鐵。制造齒輪常用的材料有鍛鋼和鑄鋼，其次是鑄鐵，在特殊情況下也可采用有色金屬和非金屬材料。1、鋼：含碳量為01％～06％的鋼常用，因其性能最好。
問(wèn)題9：一般最常用用齒輪的模數(shù)是多少
答：最常用的模數(shù)是5。齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，公元前300多年，古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《。
問(wèn)題10：什么是齒輪
昆明鐵齒輪答：齒輪能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件。公元前300多年，希臘的亞里士多德在《機(jī)械問(wèn)題》中闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題。公元235年，中國(guó)的馬鈞在其創(chuàng)造的指南車(chē)?yán)飸?yīng)用了整套的輪系。1674年，丹麥的O羅默提出用外。
三 ：
昆明鐵齒輪名企推薦
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